Los precios de San Diego han aumentado un 6% en un año, según los nuevos datos de inflación

Los precios de la gasolina se enumeran fuera de un Chevron en Chula Vista.

La inflación subió en todo Estados Unidos con la reapertura de la economía

San Diego Union-Tribune

Ago. 14, 2021 10:45 PM PT

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San Diego — Los sandieguinos siguen viendo subir los precios, sobre todo de la gasolina y la vivienda, a un ritmo muy superior al de la mayor parte del país, según las estadísticas federales publicadas esta semana.

De julio de 2020 a julio de 2021, los precios aumentaron un 6 por ciento en el área metropolitana de San Diego, dijo el Índice de Precios al Consumidor de la Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos. Superó el promedio nacional de 5.4 por ciento y la mayoría de las áreas estudiadas por la oficina ese mes.

Los aumentos en San Diego fueron impulsados en gran medida por el coste de la gasolina, que subió un 36.4 por ciento con respecto al año pasado, cuando menos gente conducía y la demanda era baja. Otros grandes aumentos de precios fueron los costos de la energía en los hogares, los precios de los autos usados y las comidas fuera de casa.

Los economistas habían predicho que la inflación aumentaría, al igual que la administración del presidente Biden, a medida que la economía se calienta, en comparación con el año pasado, cuando se aplicaron medidas restrictivas para frenar la propagación del COVID-19.

La oficina publicó los datos de 12 áreas metropolitanas, y el área metropolitana de Tampa tuvo la tasa de inflación más alta, con un 6.6 por ciento. Le siguieron las áreas metropolitanas de Riverside y Minneapolis, con un 6.5 por ciento, y San Diego, con un aumento del 6 por ciento. Las áreas más lentas todavía vieron un aumento, con Nueva York y Denver con un 3.5 por ciento.

Titulares de Hoy

Alan Gin, economista de la University of San Diego, dijo que el aumento de los precios es una señal de que la economía está volviendo a la normalidad, y es probable que los precios se aplanen a medida que avance el año.

“Gran parte se debe al hecho de que estamos repuntando desde un nivel muy deprimido”, dijo. “El año pasado, los precios realmente bajaron”.

Aun así, dijo que eso no significa que un trabajador de bajos ingresos no esté sintiendo el rigor en este momento. Por ejemplo, el precio de los autos de segunda mano se disparó, por lo que un sandiegano que no necesitaba un auto el año pasado debido al desempleo, pero que necesita uno ahora para volver a trabajar, podría enfrentarse a graves costos.

Gin dijo que parte del aumento de los precios está vinculado a los billones de dólares de estímulo vertidos en la economía por las administraciones de Trump y Biden. Si bien eso podría verse como algo negativo, Gin dijo que el impulso económico y el hecho de que la gente vuelva a trabajar valen los costos adicionales que todos están sintiendo.

El objetivo de la Reserva Federal es mantener la inflación en torno al 2 por ciento. El presidente de la Fed, Jerome Powell, dijo en una reunión de dos días en julio que cree que los aumentos de la inflación se desvanecen con el tiempo.

Si se eliminan los costos volátiles de los alimentos y la energía de la tasa de inflación general, el condado de San Diego tuvo un aumento del 4.4 por ciento de julio de 2020 a julio de 2021. Una señal positiva para la desaceleración de los costos, los precios en San Diego de mayo a julio subieron un 2.1 por ciento —ligeramente inferior a la ganancia del 2.4 por ciento de enero a marzo.

Es común para San Diego, y muchas áreas metropolitanas de California, tener tasas de inflación más altas que gran parte de la nación, incluso en tiempos en los que no hay una pandemia. La mayor parte está ligada al aumento de los precios de la vivienda y la gasolina.

Este es un desglose detallado de cómo aumentaron los costes en un año en el área metropolitana de San Diego:

Las matrículas, los gastos por escuela y las guarderías subieron un 1 por ciento, por debajo de la tasa de inflación típica del 2 por ciento.
Los gastos de alimentación y bebidas subieron un 6.3 por ciento, pero el principal aumento fue el de los restaurantes. La comida fuera de casa subió un 12 por ciento.
Los costos de los autos usados subieron debido a que la escasez de conductores para los vehículos nuevos aumentó la demanda en el mercado de autos usados, ya afectado por las empresas de renta de autos que vendieron gran parte de su flota durante la pandemia. El coste de los autos usados subió un 40.4 por ciento y el de los nuevos un 2.9 por ciento.
El costo de la vivienda subió un 3.5 por ciento, más o menos en la mitad si se compara con otros metros estudiados en julio. Subió un 1.6 por ciento en Los Ángeles y un 5.5 por ciento en Tampa.
Los precios de los energéticos de los hogares aumentaron: la electricidad subió un 20.2 por ciento y el gas de tubería un 12.2 por ciento.
La atención médica bajó un 0.1 por ciento, los gastos de ocio subieron un 2.6 por ciento y las prendas de vestir un 4.6 por ciento.

Para algunos economistas, una mejor manera de ver la inflación es centrarse en las cifras anuales que suavizan las oscilaciones estacionales. San Diego ha tenido varios puntos altos en los últimos 20 años cuando se mira la inflación anual, como el 3.9 por ciento en 2008, el 4.6 por ciento en 2001 y el 5.8 por ciento en 2000.